Sehemu za magari Ubora wa juu wa Pampu ya Maji ya Injini
Gasket
Gasket ni muhuri wa kimakenika ambao hujaza nafasi kati ya nyuso mbili au zaidi zinazooana, kwa ujumla ili kuzuia kuvuja kutoka au kuingia kwenye vitu vilivyounganishwa wakati wa kukandamizwa.
Vikapu huruhusu sehemu za kupandisha "chini ya-kamili" kwenye sehemu za mashine ambapo zinaweza kujaza makosa. Gaskets huzalishwa kwa kawaida kwa kukata kutoka kwa nyenzo za karatasi.
Gaskets za jeraha la ond
Gaskets za jeraha la ond
Vikapu vya ond-wound hujumuisha mchanganyiko wa metali na nyenzo za kujaza. [4] Kwa ujumla, gasket ina chuma (kawaida kaboni iliyojaa au chuma cha pua) iliyojeruhiwa nje katika mzunguko wa mviringo (maumbo mengine yanawezekana)
na jeraha la kichungi (kwa ujumla grafiti inayoweza kunyumbulika) kwa namna ile ile lakini kuanzia upande unaopingana. Hii inasababisha kubadilisha tabaka za filler na chuma.
Gaskets zilizo na koti mbili
Gaskets zilizo na koti mbili ni mchanganyiko mwingine wa nyenzo za kujaza na vifaa vya chuma. Katika programu hii, mrija wenye ncha zinazofanana na "C" hutengenezwa kwa chuma na kipande cha ziada kilichowekwa kutoshea ndani ya "C" na kufanya bomba kuwa nene zaidi kwenye sehemu za mikutano. Filler hupigwa kati ya shell na kipande.
Inapotumika, gasket iliyoshinikwa ina kiasi kikubwa cha chuma kwenye ncha mbili ambapo mawasiliano hufanywa (kutokana na mwingiliano wa ganda/kipande) na sehemu hizi mbili hubeba mzigo wa kuziba mchakato.
Kwa kuwa kinachohitajika ni ganda na kipande, gaskets hizi zinaweza kufanywa kutoka kwa nyenzo yoyote ambayo inaweza kufanywa kuwa karatasi na kujaza kunaweza kuingizwa.