Iwe ni mwongozo au mfumo wa kielektroniki wa kusimamisha hewa, manufaa yanaweza kuboresha sana uendeshaji wa gari.
Angalia baadhi ya faida za kusimamishwa kwa hewa:
Kustarehesha zaidi kwa madereva kwa sababu ya kupungua kwa kelele, ukali, na mtetemo barabarani ambao unaweza kusababisha usumbufu na uchovu wa dereva.
Kuchakaa kidogo kwa mfumo wa kusimamishwa kwa sababu ya ukali uliopunguzwa na mtetemo wa uendeshaji wa kazi nzito.
Trela hudumu kwa muda mrefu na kusimamishwa kwa hewa kwa sababu vipengee vya mfumo havichukui mtetemo mwingi
Kusimamishwa kwa hewa kunapunguza tabia ya lori fupi za magurudumu kuruka juu ya barabara mbaya na ardhi wakati gari liko tupu.
Kusimamishwa kwa hewa kunaboresha urefu wa safari kulingana na uzito wa mzigo na kasi ya gari
Kasi za kona za juu kutokana na kusimamishwa kwa hewa kufaa zaidi kwenye uso wa barabara
Kusimamishwa kwa hewa huongeza uwezo wa usafiri wa lori na trela kwa kutoa mshiko bora unaoweka kiwango cha kusimamishwa kote.
Mfumo wa kusimamishwa kwa hewa pia unaweza kurekebishwa ili kuhisi, kwa hivyo madereva wanaweza kuchagua kati ya hisia laini kwa kusafiri kwa barabara kuu au safari ngumu zaidi kwa ushughulikiaji ulioboreshwa kwenye barabara zinazohitajika zaidi.
Katika kesi ya kusafirisha mizigo mizito, kusimamishwa kwa hewa hutoa uthabiti zaidi na huweka magurudumu yote sawa.
Mfumo wa kusimamisha hewa huweka lori usawa kutoka upande hadi upande, hasa katika hali ambapo mizigo ni vigumu kusawazisha.
Hii inasababisha kupungua kwa mzunguko wa mwili wakati wa kugeuza pembe na mikunjo.
Aina za Kusimamishwa kwa Hewa
1. Kusimamishwa kwa Hewa kwa Aina ya Bellow (Spring)
Aina hii ya chemchemi ya hewa ina mivuto ya mpira iliyotengenezwa kwa sehemu za duara na mitetemo miwili kwa utendakazi mzuri, kama inavyoonyeshwa kwenye Kielelezo. Inachukua nafasi ya chemchemi ya coil ya kawaida na hutumiwa kwa kawaida katika usanidi wa kusimamishwa kwa hewa.
2.Piston Air Suspension (Spring)
Katika mfumo huu, chombo cha chuma-hewa kinachofanana na ngoma ya inverted kinaunganishwa kwenye sura. Bastola inayoteleza inaunganishwa na mfupa wa chini wa matakwa, wakati diaphragm inayoweza kunyumbulika inahakikisha muhuri mkali. Diaphragm imeunganishwa kwenye mzingo wake wa nje kwa mdomo wa ngoma na katikati ya pistoni, kama inavyoonyeshwa kwenye Kielelezo.
3.Elongated Bellows Air Kusimamishwa
Kwa matumizi ya ekseli ya nyuma, mivumo mirefu yenye takriban maumbo ya mstatili na ncha za nusu duara, kwa kawaida huwa na mitetemo miwili, hutumiwa. Mivumo hii imepangwa kati ya ekseli ya nyuma na fremu ya gari na inaimarishwa kwa vijiti vya radius kustahimili torque na misukumo, inavyohitajika kwa utendakazi mzuri wa kusimamishwa.
